更新:8/5/19 | 2019年8月5日 當我選擇搬遷到瑞典時,我換了航空公司。通常,我是忠實的美國航空旅行者以及Oneworld Alliance的成員。我喜歡美國航空公司及其Oneworld合作夥伴(Finnair除外 – 那個航空公司很爛!)。但是,瑞典SAS的主要航空公司是星際聯盟網絡的一部分。不想失去我的精英傳單福利,今年我換上了聯合航空公司(美國主要明星聯盟成員),以取得精英身份。這樣,當我飛行SAS時,我可能會獲得休息室的訪問權以及潛在的升級。 在與大陸合併之前,我從未與曼聯一起飛行。我無法真正說明他們的服務與利用的方式相比,但是今年與他們進行了15次飛行後,我可以說他們目前的服務絕對是狗屎。我的意思是,這太可怕了,我寧願走也不願乘飛機。 人們認為必須在今年的未來幾個月購買以達到頂級服務的方式使我感到沮喪。 (一旦我達到頂級層,我將再從一家航空公司獲得條件匹配,因此我可以成為他們網絡上的頂級級別。) 讓我算出為什麼我相信您應該選擇永遠不要駕駛聯合航空公司的原因: 1.他們失去了孩子。 2.他們踢服務犬。 3.他們打破吉他。 4.曼聯是如此糟糕,飛行員仍然會告訴您他們是大陸船員。這是他們不太微妙的方法告訴您他們不是這一混亂的一部分。 5.美聯航不會在Twitter上響應客戶服務請求。 6.當您打電話給客戶服務時,您會在印度得到一些沒有概念的人。現在,我是全球年齡的產物,並且不在乎電話中心的位置。地獄,火星漫遊者可能正在回答我的客戶服務請求。沒關係。我關心的是,客戶服務代表會說我的語言,並了解我在說什麼。代表們花了20分鐘才弄清楚我想要一張圓世界票,而不是往返票。然後,在告訴我這不是他的部門後,他將我轉移給了其他沒有概念的人,為什麼我會打電話,同樣將我轉移給了另一個部門。除了我需要幫助的時候,代表們還掛在我身上。 7.他們的飛機既舊又醜陋。 8.他們在所有主要航空公司中的準時狀況最差。 9.他們失去了最多的袋子。 10.他們的登機餐是個玩笑。我理解經濟氣候餐從來都不是一件好事,但是當我為某事支付10美元時,我希望它至少可以輕度食用。他們的小吃盒不是。至少我可以在其他航空公司上得到三明治。我從克羅地亞航空公司獲得的可憐(和免費的)奶酪三明治要比您在曼聯獲得的東西要好得多。 11.即使您提供錢,也沒有升級。在我飛往瑞典的航班上,公司班只有三個人。我問是否有任何類型的精英升級,以及當他們說不時,我問我是否可以購買升級,聽到我面前的那個人問並得到肯定的回應。有人告訴我:“不,沒有空間。”那架飛機以半空的頭等艙和主要是空蕩蕩的公司班而飛行。曼聯激勵客戶忠誠度的方法! 12.他們的機上服務很糟糕,而空姐則很酸。 (我的猜測?這是合併後糟糕的商業文化的體現。) 13.他們的航班比競爭對手要多得多……但是服務的服務!

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上次更新:01/09/18 | 2018年1月9日 幾年前,我第一次去澳大利亞,我從珀斯乘坐背包客巴士到布魯姆。澳大利亞的背包客巴士旨在將全國各地的背包客跳動/跳躍風格。基本上,您在需要時乘公共汽車上車,在需要時脫下公共汽車,然後在繼續前進的下一輛公共汽車上。看到該國和滿足旅行者是一種很好的低成本方法。 而且,有時會導致極其引人入勝的經歷。 在我們旅行的第一站中,在珀斯的郊區,公共汽車不會開始。我們的公共汽車司機韋斯(Wes)看著引擎蓋。他是一個真正的澳大利亞人。一個艱難而內陸的傢伙,讓我想起了鱷魚鄧迪。如果您曾經被困在內陸地區,您了解他會明白該怎麼做。看著引擎蓋後,他回來了,從他的手上擦了一些油脂,並向我們說:“好吧,我相信我們已經準備好走了。” 我們的小團隊 – 這次旅行的比賽中只有10個 – 在公共汽車上擠滿了人,並等待著。 韋斯進來了,但是當他將鑰匙放回點火開關時,公共汽車仍然沒有開始。 “嗯……”他大聲說出來,然後回到引擎蓋下。 “好的,電池有什麼用。我將在下一個城鎮修復它。就目前而言,我們將不得不推動。” 我們停下來的咖啡館是在山上,這使公共汽車變得容易。每個人都落後,被推,公共汽車在山上駛回生活時咆哮著。當韋斯透露他不會因為擔心這件事再次發生而不會關閉公共汽車時,我們在我們中間有著明顯的不安感,我們回到了我們中間。 這是一種充滿爭議的恐懼,因為很快我們就到杰拉爾頓(Geraldton)中途,當我們停在尖峰上時,北部方法上的主要加油站。這些是從平坦沙漠中伸出數英里的石灰石結構。韋斯不小心將公共汽車從習慣上停下來,再也不會開始。我們又去了,努力努力,直到我們讓公共汽車搬家為止。 在杰拉爾頓(Geraldton),當我們去購買食物以及即將到來的露營旅行的食物以及用品(一部分方法的一部分,這次旅行保留的費用都是讓我們購買食物做飯),韋斯乘公共汽車去了機械師。我不確定問題是什麼,以及當他用汽車和卡車術語解釋時,我的無機械耳朵剛剛被調出。我很高興公共汽車再次工作。我不想回到珀斯,然後再重新開始。我不相信任何人。 我們的公共汽車似乎總是在最後一條腿上,以及那條腿最後提供的大爆炸。 但是,就在一個小採礦社區外的某個地方,我們的公共汽車已經受夠了。公共汽車點擊並雜亂無章,發出了一些磨的聲音,棍子換檔彈跳。煙霧以及灰塵充滿了公共汽車的前部。我們所有人都知道發生了什麼事,儘管沒有人敢說。駕駛員將公共汽車推了更長的時間,但最終使自己辭職了,我們不會到達下一個城鎮。 “天哪,”我們所有人大喊。 韋斯(Wes)沿海行走,並將公共汽車拉到道路側面。 韋斯打開了引擎蓋。我們的風扇帶鬆散了。擊中發動機的一部分,將其自身插入發動機。但是我理解的是,我們的公共汽車完全操了。 出現內陸地區的問題是,周圍沒有很多人。而且,如果您距離最後一個城鎮也很遙遠,那麼您將沒有手機接待,也可以呆了幾個小時。 韋斯說:“對了,因為我們沒有任何類型的電話服務,我們所能做的就是坐著,然後在這裡等著直到有人開車經過我們。當有人看到我們時,他們會停下來。在這裡,沒有人像生命和死亡一樣被滯留。有人來時我們會沒事的。問題在於,只是沒有確切地告訴這可能會有多長時間。” 我們都gro吟,但是我們無所事事。午後是午後,太陽在我們身上吹來。我們通過喝啤酒,玩瑣事遊戲以及偶爾玩飛盤遊戲來娛樂自己。幾個小時過去了,太陽在天空中越來越遠。沒有汽車和卡車來了。

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